Новые типоразмеры шин от «Белшина».

Более 50 человек работают в управлении проектирования и конструирования шин (УПКШ) ОАО «Белшина». Внутри управления конструирования шин создан отдел расчетных исследований механики шин (ОРИМШ) – это относительно молодое подразделение. Целью создания данного подразделения было идти в ногу со временем.

В штате 17 человек. Стены украшены заметками с математическими формулами. Если все формулы сложить, получится основа строения шины. Вот, как сам руководитель Александр Хотько отзывается о создании новой структуры - ОРИМШ УПКШ:

«Поначалу было тяжеловато. К нам пришли выпускники вузов с теоретическими знаниями, но без практической подготовки, хотя все были творчески настроены. И должно было пройти время, чтобы они многому научились. За год ребята освоили сложный программный пакет с использованием метода конечных элементов. Сейчас они владеют инструментом инженерного анализа. Кроме того, совместно с ЦЗЛ (центральной заводской лабораторией) мы провели исследования наших резин и сейчас используем в своей работе модель, которая учитывает физическую линейность резин. Сейчас работаем над созданием модели, в которой будем учитывать вязко-упругие свойства. Это позволит математическим методом прогнозировать теплообразование в шине. Иными словами, наша работа экономит время и труд многих специалистов предприятия и, конечно же, деньги. В проектировании мы используем такие же технологии, как и ведущие мировые производители шин. На заводе массовых шин, например, ставится на производство легковая шина размера 225/65 R17, спроектированная с учетом новых подходов и технологий, разработанных нашим подразделением. На очереди и другие типоразмеры легковых шин с посадочным диаметром от 17 до 20 дюймов».

Владимир Слюсарь (начальник отдела проектирования и конструирования шин) рассказал о насущных моментах и разработках центра:

«Планируется расширение линейки грузовых ЦМК шин под брендовыми названиями Escorterra, Forcerra, в том числе шин с посадочным диаметром 20 дюймов (10.00R20; 11.00R20; 12.00.R20). Все они будут обладать единым рисунком протектора. В данное время ведется их освоение на производстве. Шина 12.00.R20 модели BEL-288 уже поставлена на серийный поток. Кроме того, полным ходом ведется работа по освоению производства ЦМК шины размера 295/80R22 модели BEL-418, рассчитанной для междугородних автобусов, которая заменит ранее выпускавшуюся шину модели BEL-118. Идет совместная работа специалистов УПКШ, ЦЗЛ и технических служб ЗМШ по разработке низкопрофильных шин типоразмеров 315/60R22,5; 295/60R22,5, причем как с дорожным, так и с универсальным рисунками протектора. Впервые в УПКШ ИТЦ идет работа над созданием технического проекта новых грузовых радиальных ЦМК шин типоразмеров 315/80R22,5 и 315/70R22,5 с зимним рисунком протектора».