Поток дешевых китайских шин способствует понижению стоимости акций индийских производителей

Начало июня ознаменовалось стремительным падением акций индийских производителей шин, при этом вывозимые из Китая шины все больше вытесняют индийских производителей с рынка замены.

Падение акций составило:

Ceat - 24%;
Apollo Tyres - 16%;
MRF - 10%;
Dunlop - 9%.

2014-15 финансовый год продемонстрировал увеличение импорта грузовых и автобусных радиальных шин на 60%, это негативно отразилось на местной шинной промышленности. Индийская ассоциация производителей автомобильных шин (ATMA) приводит данные, из которых видно, что около 25% здешнего спроса на запасные грузовые/автобусные шины удовлетворяется импортным товаром. Рынок Индии захлестнул импорт, доля Китая в котором составляет около 70% общего объема импорта. Это связано еще и с изобилием производственных мощностей и тем, что рынок США закрыт для многих китайский компаний.

Эксперты утверждают, что проблема связна с демпингом со стороны Китая: в большинстве случаев цена шины внутри страны выше экспортной.